Vai Mums Ir Nepieciešams Mentors?

Satura rādītājs:

Video: Vai Mums Ir Nepieciešams Mentors?

Video: Vai Mums Ir Nepieciešams Mentors?
Video: Viņas mums ir visskaistākās 2024, Aprīlis
Vai Mums Ir Nepieciešams Mentors?
Vai Mums Ir Nepieciešams Mentors?
Anonim

Patiesībā, protams, šāda jautājuma nav, tāpat kā patiesībā nav jautājuma par to, kādam jums jābūt - vīrietim vai sievietei. Jūs jau esat vai nu vīrietis, vai sieviete, un ceļvedis konkrēta dzīva cilvēka izskatā, kurš apņemas jūs novest līdz virsotnei, jums vai nu viņš ir, vai nav. Satiku tādu - labi. Nav izpildīts - nav sliktāk. Abos gadījumos ir plusi un mīnusi, savas nianses un īpatnības, tādēļ uz šo jautājumu nav iespējams viennozīmīgi atbildēt, taču ir ļoti iespējams spekulēt un runāt par šo tēmu. Pamēģināsim …

Kā parasti, sāksim ar piemēru un no tālienes. Iedomājieties, ka esat pazudis lielā nepazīstamā pilsētā. Jums ir nepieciešams nokļūt, teiksim, dzelzceļa stacijā, bet jums nav ne jausmas, kur jūs vispār atrodaties, kur atrodas dzelzceļa stacija un kā nokļūt no punkta A uz punktu B arī nezina. Un jūs arī nezināt, kā izskatās stacija, jo jūs nekad iepriekš neesat ceļojis ar vilcienu, bet pēc citu ceļotāju stāstiem esat dzirdējuši, ka šī ir tik īpaša vieta, no kuras varat doties tālā ceļojumā. Tādi ir sākotnējie dati.

Kāda ir jūsu izvēle šajā situācijā? Pastāv četras acīmredzamas iespējas: 1) slam forfeits, lai palēninātu taksometra darbību, uzticētos vadītājam un ātri aizbrauktu līdz galamērķim; 2) mēģiniet patstāvīgi orientēties un atrast ceļu uz staciju, izmantojot ceļa zīmes, garāmgājēju padomus un vispārīgus apsvērumus par to, kur šajā pilsētā var atrasties stacija; 3) nejauši klīst pa ielām, līdz stacija parādās pati; 4) parasti nospļauties meklēt staciju un palikt dzīvot šajā pilsētā.

Visas četras iespējas, vienā vai otrā veidā, agrāk vai vēlāk noved pie tāda paša rezultāta - stacija kādu dienu tiks atrasta. Bet uz katra ceļa ir briesmas un kļūmes. Un, lai gan tas ir tālu no visprecīzākās garīgās meklēšanas procesa analoģijas, "ceļvedis" ir diezgan piemērots tēmas noskaidrošanai. Redziet, kas notiek.

Ja mūsu uzdevums ir pēc iespējas ātrāk un raitāk nokļūt dzelzceļa stacijā, iekāpt vilcienā un pacelties garā, brīnišķīgā ceļojumā, tad labākais risinājums ir taksometrs. Ātri un uzticami. Bet tajā pašā laikā ceļojums mums izmaksās noteiktu naudas summu, mēs īsti neredzēsim pilsētu no automašīnas un nevarēsim orientēties reljefā - neko nesaprotot un neapzinoties, mēs vienkārši atradīsim sevi īstajā vietā. Un pats galvenais - mums būs jāuzņemas ievērojams risks un jāuzticas taksometra vadītājam, kurš var mums pacelt liftu vai varbūt pievilt.

Ja mēs nesteidzamies nokļūt vilcienā un mums parasti patīk visu izdomāt pašiem, tad vienkāršu uzdevumu atrast staciju mēs varam pārvērst aizraujošā meklējumā, lai kartētu teritoriju, izpētītu pilsētu un aprēķinātu optimālos maršrutus. uz mūsu mērķi. Noguruši, elpas trūkumā un iespaidu pilni nokļūsim stacijā, un tur redzēsim - vai tūlīt doties prom, vai vēl maldīties pa pilsētu. Šajā scenārijā mēs paļaujamies tikai uz sevi, un tas var būt pret mums - jūs, iespējams, neatradīsit staciju vai pat nepazudīsit kādā drūmā vārtejā.

Trešajā gadījumā kādu iemeslu dēļ mēs varam būt pārliecināti, ka nav iespējams mērķtiecīgi atrast staciju, un īstajā brīdī, kad ceļotājs ir “gatavs”, viņš visā savā arhitektūras krāšņumā parādās viņa priekšā no plānas. gaiss, un ka tam ir nepieciešams tikai pareizi staigāt pa pilsētu - lai nicinoši ignorētu ceļa zīmes, visos krustojumos stingri pagriezieties pa kreisi un velciet aiz sevis smagu čemodānu … vai divus uzreiz - tātad izredzes ir augstākas. Un jums arī vajag nomurmināt pie sevis mantras par staciju - varbūt stacija tās sadzirdēs. Šajā gadījumā pastāv arī zināma statistiska varbūtība, ka stacija tiks atklāta, taču, visticamāk, mēs tam nepievērsīsim nekādu uzmanību, jo tikšanos ar staciju iztēlojāmies citādi - kā gaisma, kas plūst no debesīm, eņģeļu dziedāšanas pavadībā vai tamlīdzīgi.

Un, visbeidzot, ja mūs vispār neinteresē neviena stacija, mēs nekur nedosimies un mums vienkārši patīk klīst pa pilsētu, apstāties kafejnīcās, sarunāties ar cilvēkiem, iegūt jaunas paziņas, elpot svaigu gaisu pilsētas parkos un tikai bezmērķīgi raudzīties apkārt, tad pat ieķeroties stacijā, mēs apbrīnosim tās skaisto arhitektūru un dosimies klīst pa pilsētu tālāk. Un, ja kāds mūs piespiedu kārtā mēģinās iesēdināt vilcienā, acīmredzot, mēs nepadosimies bez cīņas, jo mums nav vajadzīgs Turcijas piekraste … ar prieku dosimies ceļojumā.

Tagad mēģināsim šo ainu pārlikt uz garīgo meklējumu situāciju (lai gan to pašu paralēli kopumā varētu vilkt attiecībā uz parasto psiholoģisko darbu).

Pasažieru ceļš

Image
Image

Pasažieru ceļš

Taksista - gida, skolotāja, guru - gadījumā mums ir iespēja ātrāk un bez liekiem piedzīvojumiem uz galvas nokļūt līdz mērķim, taču mēs ļoti riskējam, ka esam spiesti uzticēties citam cilvēkam, nespējot lai pārbaudītu viņu par utīm.

Mūsu šoferis var būt pilnīgi godīgs cilvēks, taču viņš maldīgi uzskata, ka piepilsētas dzelzceļa stacija ir dzelzceļa stacija - tā teikt, apzinīgs malds. Ko darīt, ja viņš ir atklāts krāpnieks, kuram nav ne jausmas, kur atrodas stacija, un vēlas tikai nopelnīt jūsu lētticību? Un mēs varam atrasties arī mikroautobusā, kas uzņem tūristus visā pilsētā, apsolot viņus nogādāt stacijā, tiklīdz salons būs pilns vai tiks ierakstīta nepieciešamā summa, lai samaksātu par braucienu, kas nekad nenotiek.

Bet normāli pienācīgi taksometru vadītāji, konduktori kopumā nav nekas neparasts. Var būt vairāk krāpnieku un patiesi maldinātu cilvēku, taču tas nenozīmē, ka paļaušanās uz citu personu ir nepamatoti riskants pasākums. Riskanti, bet pamatoti - jums vienkārši jāapzinās šie riski un jābūt gataviem gaidāmajām briesmām.

Un šeit ir vēl viena specifiska nianse, kurai nevajadzētu uztraukties visiem, bet tomēr ir vērts to izteikt. Pieņemsim, ka mēs runājam par patiešām zinošu, cienījamu cilvēku, kurš uzņemas jūs aizvest līdz dzelzceļa stacijai, un viņam tas patiešām izdodas. Šeit viņš ir stacija, šeit viņš ir vilciens, viss ir godīgs un īsts - jūs varat doties, kur vien acis skatās. Nav nozvejas. Tikai viens smalkums - jūs nekad neredzējāt pilsētu, neorientējāties kosmosā un vispār nesapratāt, kā nokļuvāt stacijā.

Nav nekas nepareizs, ja jūsu mērķis ir ceļot. Bet, ja pēkšņi vēlaties kļūt par ceļvedi kādam citam, jūs atklāsit, ka jums nav ne jausmas, kur atrodas stacija un kā tur nokļūt. Jūs šeit atveda, jā, bet viss, ko varat darīt citiem pazudušajiem tūristiem, ir apstiprināt viņu cerības, ka stacija patiešām pastāv, to tiešām var atrast un tā patiešām ir vārti uz brīnišķīgo pasauli ārpus pilsētas.

Tā ir daudzu skolotāju problēma - viņi krāsaini un aizraujoši stāsta par staciju un to, kā izskatījās taksometrs, kurā tā nokļuva, un kādu brīnišķīgu pasauli viņi atvēra ārpus pilsētas, taču viņi nevar piedāvāt klausītājiem nekādu specifiku par kā viņi paši nokļūst stacijā. Gribot negribot, viņi kļūst par vadītājiem tiem pašiem garīgajiem mikroautobusiem, kas jautri klīst pa pilsētu un ap to izplata labo ziņu - stacija pastāv! - bet praksē viņi to nekad nesasniedz.

Bieži vien var dzirdēt, kā skolotāji lepojas ar pieticīgu pieminēšanu piektajai paaudzei, pie kuras viņi pieder, tādējādi neveikli norādot uz pamošanās patiesību. Bet tieši tāpēc viņi potenciāli nav tik labi skolotāji. Viņu pamošanās, iespējams, ir visīstākā, tikai saskaņā ar GOST, bet cilvēks, kas tika aizvests uz augšu aiz roktura un aizsietām acīm (tāpēc tas nav biedējoši!), Nav tas pats, kas cilvēks, kurš ceļā salauza visus kaulus, bet kurš to uz augšu pats. Viņi iedomāsies ceļu uz virsotni ļoti dažādos veidos.

Un ir vēl viena iezīme, ar kuru saskaras tie, kuri ar stingru roku ir iedzīti laimē, kamēr mirkšķināja acis un nesaprotami paskatījās apkārt. Izrādās, ka viņiem ir grūtāk asimilēt iegūto pieredzi - ilgu laiku attēls var aizmiglot acīs, atkal un atkal iegremdējot cilvēku parastajā miegainības stāvoklī, it kā nekas nebūtu noticis. Pati par sevi "dubultā redze" pēc pamošanās acīmredzot ir ierasta lieta. Bet cilvēkam, kurš nesaprata, kā viņš šeit nokļuvis, ir grūtāk tikt galā ar šo dubulto redzējumu - kādu laiku viņam jāmeklē palīdzība pie oftalmologa, taksista, lai viņš atkal palīdzētu koncentrēt skatienu uz stacija.

Tādējādi rezultāta sasniegšanas ātrumam gida vadībā ir savi mīnusi. Bet jebkurā gadījumā šeit nav nepārvaramu problēmu, un, ja jūs patiešām vēlaties, tad nekas neliedz jums atgriezties pilsētā un iemācīties tajā orientēties patstāvīgi, bez ārējas palīdzības. Un tas nebūs tik grūti, jo tagad jau ir skaidrs, kas tieši un pēc kādiem kritērijiem ir jāmeklē - vienkārši vajadzēs kādu papildu laiku šim darbam.

Ceļa meklētāja ceļš

Image
Image

Ceļa meklētāja ceļš

Neatkarīgu meklējumu gadījumā, kad mēs labprātāk paļaujamies tikai uz sevi, mūs sagaida ne mazākas briesmas. Nezinot fordu un mums ir tikai neskaidras fragmentāras idejas par kratīšanas mērķiem, mēs varam sajaukt kādu tramvaju depo ar dzelzceļa staciju - tā izskatās! Un tad vēl ir metro - arī par vilcieniem un dzelzceļu, un tas ir arī ļoti līdzīgs tiem stāstiem par lielo centrālo staciju, ko satikām ceļojumu brošūrās. Bet ne tramvajs, ne metro mūs neizvedīs no pilsētas.

Turklāt šajā ceļā patiešām ir iespējams burtiski un pārnestā nozīmē salauzt visus kaulus. Un tas nav fakts, ka pēc kāda regulāra kritiena pietiks spēka, veselības un pacietības, lai pieceltos un turpinātu ceļu. Izredzes apmaldīties, sabojāt vai vienkārši zaudēt cerību sasniegt savu mērķi ir ļoti lielas.

Bet, jo ilgāk klīstat, jo labāk pazīstat savu apkārtni. Jo vairāk apavu apstājamies, jo vairāk zilumu aizpildām, jo vairāk ceļā atrodam strupceļu, slazdus un slazdus, jo labāki ceļveži kļūstam citiem un sev. Tātad, ja klejošana pa pilsētu tiek aizkavēta, tas pats par sevi nav slikti - tam ir savas priekšrocības. Un vissvarīgākais no tiem ir tas, ka mūsu pašu sasniegtais rezultāts vienmēr ir dziļāks un apzinīgāks nekā tas, ko mēs saņemam kāda pārāk jutīgā vadībā.

Un briesmas kļūdīties un sajaukt vienu ar otru, kas seko mums uz papēžiem šajā ceļā, var pilnībā neitralizēt, vismaz laiku pa laikam pārbaudot mūsu pulksteņus ar citiem ceļotājiem un - kāpēc ne?! - ar taksometru vadītājiem, kuri vienmēr ir gatavi palīdzēt jums orientēties, turklāt bez maksas. Šis ceļš prasīs daudz vairāk laika, bet, ja mēs nesteidzamies un mums patīk pats process, tad kāpēc gan ne?

Taisnīgo ceļš

Image
Image

Taisnīgo ceļš

Trešajā gadījumā, kad mēs, pietiekami daudz dzirdējuši par šīm neiedomājamām muļķībām, zem kurām ir apglabāta garīgo meklējumu patiesā būtība, mēs uzskatījām, ka īstajā brīdī "stacija vienkārši notiek", un tāpēc nav jēgas meklēt ar nolūku, mūsu meklēšana apstājas, pirms tā sākas, un tagad mēs bezjēdzīgi klīstam pa pilsētu.

Mēs, iespējams, kaislīgi vēlamies pamest pilsētu, kas mums kļuvusi naidīga, taču maldīgi uzskatām, ka pati stacija ir tā, kas pazemīgi un pacietīgi dzīvo taisnīgu dzīvi - viņš pagriežas tikai pa kreisi un nes savu čemodānu kopā ar krustu. Un kontekstā, meklējot izeju no pilsētas, šī patiešām ir ļoti bīstama situācija.

Šīs “stratēģijas” pamatā esošais uzskats nozīmē, ka neviens rezultāts neliecina par nepietiekamu taisnīgumu, kas ir jāpraktizē vēl grūtāk - paņemt divus čemodānus viena vietā, pagriezties pa kreisi ne tikai lielos krustojumos, bet arī pagalmos un parkos. Jums ir vairāk jācenšas būt taisnīgam - ēst pareizi, ģērbties taisnīgi, lūgt taisnīgi, izturēties taisnīgi pret citiem cilvēkiem - un viss izdosies.

Un tā cilvēks arvien vairāk cenšas un kustas arvien lēnāk, un iespējas atrast staciju samazinās, jo ilgāk cilvēks iet šo ceļu. Un galu galā pats ceļš cilvēkam aizstāj sākotnējo mērķi - taisnība ir pirmajā vietā, un izredzes atrast staciju tiek atgrūstas pēcnāves dzīvē vai nākamajā karmiskajā iemiesojumā. Ticība debesu valstībai paliek, bet tās sasniegšana vairs netiek uztverta kā reāls praktisks mērķis, kas sasniedzams vienas dzīves laikā.

Neko labu nevar teikt par taisnības ceļu. Varbūt tas nav sliktākais veids, kā dzīvot pilsētā starp citiem līdzīgiem taisnīgiem cilvēkiem, taču šim ceļam nav nekāda sakara ar dzelzceļa stacijas atrašanu un izkļūšanu no pilsētas. Un pat ja stacija atrodas tieši zem viņa deguna, viņš, visticamāk, to neredzēs, jo ir pārliecināts, ka tas tā nevar būt - stacija nav pieejama vienkāršiem mirstīgajiem, kas nozīmē, ka tā ir visa velna mahinācija.

Un šeit nav runa par kristīgajiem ticīgajiem, bet par visiem "garīgajiem cilvēkiem", kuri dievbijīgi tic vienam vai otram mūsu kultūrā izplatītam taisnības standartam un uzskata, ka "garīgs" dzīvesveids pats par sevi noved pie dvēseles atmodas vai pestīšanas.

Ballīšu apmeklētāju ceļš

Image
Image

Ballīšu apmeklētāju ceļš

Nu, un ar tiem cilvēkiem, kuriem šī pilsēta patīk un viņi nekur no tās nedodas, parasti nav par ko runāt, viss ir vienkārši. Varbūt šie ir veselīgākie un laimīgākie cilvēki pasaulē. Jebkurā gadījumā nav grūti atrast skatu punktu, no kura viņu pieeja dzīvei izskatās visskaistāk un dabiskāk.

Aizķeršanās notiek tikai tad, kad viens no šiem dzīves pazinēju dedzinātājiem saskaras ar garīgo meklējumu tēmu, atrod tajā interesantus inteliģentus cilvēkus, kuri ar entuziasmu meklē kaut ko noslēpumainu un skaistu, un - kā daļu no savas grābšanas stratēģijas - panākt visu iespējamo dzīves prieki - uzstāj, lai arī viņš tiktu apbērts ar šo vēso garīgo muļķību.

Šeit sākas problēmas, jo cilvēks nonāk bīstamas narkotiku nesaderības situācijā - garīgās muļķības, mijiedarbojoties ar sociālām muļķībām, pārvēršas par sprādzienbīstamu maisījumu, kas var saplēst cilvēka prātu gabalos vai vismaz satracināt un atnest viņu baltā karstumā, jo veltīgi ir visi mēģinājumi apvienot nesavienojamo.

Nav iespējams ielādēt visu savu dzīvi vilcienā un doties ceļojumā kopā ar visiem draugiem, radiem un iecienītākajām rotaļlietām. Vēss garīgais augstums prasa, lai vecā dzīve tiktu atstāta aiz muguras, un tas nonāk nesamierināmā pretrunā ar galveno stratēģiju - uzkrāt ieguvumus un priekus šajā cilvēku kategorijā.

Un tad sākas sūdzības un pretenzijas - priekš kam, viņuprāt, šis garīgums ir vajadzīgs, ja visas manas sakrātās mantas šajā jūsu adatas acī neieslīdēs! Varbūt tas ir kaut kāds nepareizs garīgums - zaļš un nenobriedis!

Bet jautājums ir tikai par to, ka šī ir situācija, kad nevar sēdēt uz diviem krēsliem vienlaikus. Turklāt abi krēsli ir vienlīdz labi, un nav problēmu palikt dzīvot savā mīļotajā pilsētā. Tāpēc, ja ir par ko apvainoties, tas ir tikai jūsu paša alkatības un kaprīzās vēlmes dēļ sajaukt sev acīmredzami nesaderīgu sastāvdaļu kokteili.

Stacija un vilciens šeit nav vainīgi, un viņu durvis vienmēr ir atvērtas. Vajag nolikt malā savas kaprīzes, samierināties ar to, ka garīgais ceļojums prasa zināmus upurus, un tad nekādi šķēršļi nepaliek - jūs varat iet. Nu, ja jūsu dzimtenē ir pietiekami daudz brīnumu, atstājiet savus garīgos meklējumus kādreiz uz vēlāku laiku - varbūt kādu dienu parastās rotaļlietas vairs nebūs tik interesantas. Pēc tam dodieties atpakaļ uz stacijas laukumu.

Un nespļauj akā - vēlāk būs kauns!

★ ★ ★

Šeit ir ilgi izstiepts stāsts …

Ir acīmredzami un pilnīgi loģiski, ka zelta vidusceļš ir paļauties uz sevi, bet tajā pašā laikā nevilcinieties konsultēties ar tiem, kuri staciju jau ir atraduši vai meklējuši daudz ilgāk par mūsējo. Nav nekā varonīga, ja nonāktu strupceļā un sēdētu tajā vairākus gadus, nevis lūgtu palīdzību, un īsā laikā izkļūtu no šīs strupceļa. Pieredze nākamo slazdu pārvarēšanā joprojām tiks atlikta un noteikti noderēs turpmākajos meklējumos.

Tādējādi mēs līdz minimumam samazinām risku, ko rada divi galvenie ceļi - neatkarīgi un pilnībā vadoties - un apvienojam visas to galvenās priekšrocības.

Atliek tikai atkārtot, ka izvēles kā tādas nav. Bet, atskatoties uz savu dzīvi, jūs varat saprast, kāda ir jūsu tendence - vai esat mērķtiecīgs ceļotājs, kuram visur jābūt savlaicīgi, vai izsekotājs, kuram patīk pašorientēšanās process reljefā, vai taisnīgs cilvēks, kurš ir iestrēdzis savā taisnībā, vai dīkdienīgs tūrists., kas vispār nekur nav vajadzīgs, jo arī šeit ir labi paēdis.

Un lai kāda būtu atbilde, tagad jūs esat tieši tur, kur jums vajadzētu būt. Kļūdas nav. Vienīgais jautājums ir, vai pilnībā apzināties savu nostāju un visas tās iespējamās briesmas, vai arī turpināt cīnīties uz asiem stūriem, neatstājot laiku grupai pirms streika.

Uzmanība ir mūsu viss!

Ieteicams: