Paplašināta Pašnāvība. Psihoanalītiskās Pārdomas Par Katastrofu

Video: Paplašināta Pašnāvība. Psihoanalītiskās Pārdomas Par Katastrofu

Video: Paplašināta Pašnāvība. Psihoanalītiskās Pārdomas Par Katastrofu
Video: Koncentrējies uz uzvaras- PĀRDOMAS PAR DZĪVI - Vladimirs Muntjans / 13.sērija 2024, Aprīlis
Paplašināta Pašnāvība. Psihoanalītiskās Pārdomas Par Katastrofu
Paplašināta Pašnāvība. Psihoanalītiskās Pārdomas Par Katastrofu
Anonim

Paplašināta pašnāvība. Psihoanalītiskās pārdomas par katastrofu.

Andreass Lubics

Par ko būtu runājis otrais pilots Lubics, ja viņš nebūtu klusējis?

2015. gada 24. marta rītā Francijas Alpos avarēja Germanwings Airbus A320, lidojot no Barselonas uz Diseldorfu. Neviens no 150 lidmašīnā esošajiem cilvēkiem neizdzīvoja.

Vēlāk izrādījās, ka avārijas cēlonis bija lidmašīnas otrā pilota, Vācijas pilsoņa Andreasa Lubica pašnāvība, kurš, palicis viens pilotu kabīnē, no iekšpuses aizsprostoja durvis un lidmašīnu nogāza zemē.

Žurnālisti Lubicas pašnāvību un 144 pasažieru un 5 apkalpes locekļu slepkavību nodēvēja par "paplašinātu pašnāvību".

Paplašināta pašnāvība ir darbība, kuras mērķis ir atņemt sev dzīvību, kad pašnāvnieks nogalina ne tikai sevi, bet arī citus cilvēkus.

Mūsdienu psiholoģijā ir daudz dažādu pieeju un teoriju, kas dažkārt ir pretrunā viena otrai. Varbūt kāds šo rakstu var uztvert kā spekulācijas par ārkārtīgi sarežģītu un sāpīgu tēmu par neseno traģēdiju ar Germanwings Airbus A320, kas avarēja 24. martā. Dīvainā kārtā neviena no lielākajām psiholoģiskajām vietnēm, kur nedēļā tiek publicēti simtiem psiholoģisku rakstu, septiņu dienu laikā kopš katastrofas nav publicējusi nevienu šim notikumam veltītu rakstu.

Kāpēc? Kas liedza mūsu psihologiem izteikt savu viedokli?

Tomēr šī raksta mērķis ir mēģināt no psiholoģiskā viedokļa saprast, kas notika debesīs virs Alpiem 2015. gada 24. martā. Kas tajā brīdī vadīja stūrmani Andreasu Lubicu?

No psihoanalītiskā viedokļa mūsu rīcību un rīcību spēcīgi un dažreiz izšķiroši ietekmē mūsu bezsamaņa, tās neapzinātās fantāzijas, kas vienā vai otrā veidā ir katra dzīvā cilvēka galvā. Kurš no mums nekad nav domājis par slepkavību vai pašnāvību? Šāda doma vismaz reizi mūžā, varbūt garām, bet ienāca prātā katram cilvēkam. Jautājums ir tikai tas, kā mēs reaģējam uz to, kas notiek mūsu galvā. Parasti cilvēks baidās no savām jūtām, domām un fantāzijām, jo tās ir mūsu uzvedības "motors". Bieži vien izrādās, ka izjust visu jūtu gammu ir daudz grūtāk nekā veikt konkrētu, kaut arī ļoti postošu darbību.

Saskaņā ar statistiku, pēdējos gados antisociālas un autoagresijas (pagarinātas pašnāvības) izpausmes nepārtraukti pieaug, tas ir šaušana amerikāņu skolās, spridzinātāji pašnāvnieki un noziedzīgas nolaidības gadījumi, kad ļaunprātīgo nav iespējams pierādīt. to nodomu, kuri to izdarījuši. (Piemēram, autobusa vadītājs ar pasažieriem, kas iebrauc pretimbraucošajā joslā, nokrīt no ceļa kalnu aizā, kur visi iet bojā). Šādi notikumi mūsu izpratnei vienmēr izrādās ārkārtīgi sāpīgi, un, ja nav neapgāžamu faktu, piemēram, 24. marta traģēdijas gadījumā, tad, kā likums, šādas notikumu attīstības iespēja tiek noliegta. Varbūt, kā izrādās vēlāk, daudzi cilvēki, kas sazinājās ar pilotu Andreasu Lubicu, paredzēja un paredzēja šādu notikumu iznākumu, bet vienkārši baidījās to atzīt sev.

Patiešām, dažreiz mums ir vieglāk neredzēt un nenovērsties no kaut kā briesmīga nekā skatīties bailēm acīs. To labi raksturo Džordžs Orvels savā grāmatā 1984, kur dziļi sirdī galvenais varonis Vinstons Smits zina, kas viņam patiesībā ir vissliktākais, kas īsti atrodas istabā 101, kas ir O'Braiens un kādi ir viņa vārdi nozīmē: - “Mēs tiksimies tur, kur nav tumsas,” bet viņš labprātāk to neapzinās un seko savām izjūtām, kas mūs bieži maldina.

Tātad, kā jutās lidmašīnas otrais pilots Andreass Lubics, kad viņš aizvērās kabīnē un novirzīja lidmašīnu pret zemi? Kāpēc viņš klusēja? Kāpēc viņš gludi un aukstasinīgi īstenoja iecerēto līdz galam?

No vienas puses, kauns mūs klusē, bet ar kaunu vien nepietiktu. Lasot starp rindām, viņa klusumā varam dzirdēt sadistisku triumfu. Lieta ir tāda, ka viņš patiešām bija psiholoģiski slims un savas antisociālisma dēļ izplatīja savu slimību (nespēju izturēt sevi un savas emocijas) vēl simt četrdesmit deviņiem cilvēkiem. Un šeit mēs nerunājam par diagnozēm, kas varētu viegli izskaidrot visu - viņi saka, viņš izjuka un to izdarīja. Es uzskatu, ka viņa nāves brīdī viņš vēl bija pie pilna prāta un veica vairākas diezgan apzinātas darbības.

Vai viņš gribēja kļūt slavens un slavens? Laikam nē. Tiekšanās pēc iedomības liktu viņam sevi apliecināt, veicot “cilpu” vai skaļi paziņojot par savu nodomu. Klusums liek domāt, ka tā joprojām bija patiesa pašnāvība. Kā viņš jutās pret pasažieriem, viņa komandieri un apkalpi? Es domāju, ka nekas - tolaik viņi pret viņu bija absolūti vienaldzīgi (ne dusmas, ne naids, ne nožēla). "Es tevi nogalināšu, bet tajā nav nekā personīga." -Tas notika, jo viņam tā bija vienīgā iespēja nomirt, atdot savas bailes citiem (pasažieriem) un vienlaikus nejusties nožēlojamam un retam, piemēram, lecot no tilta - pašnāvība "Zelta vārti" Sanfrancisko. Tas bieži notiek antisociālas personības struktūras dēļ. Veicot šādu darbību, cilvēks vienmēr daudz runā par sevi, un dažreiz rīcība šādiem cilvēkiem ir vienīgais veids, kā kaut ko pateikt.

Varbūt bērnībā arī viņa jūtas tika ignorētas un norobežotas ar dzelzs durvīm, aiz kurām traģēdijas brīdī pie tām klauvēja citi cilvēki. No analītiskā viedokļa kļūst skaidrs, ka Lyubits vadījās pēc idejas par apvienošanos, apvienošanos ar māti. Protams, viņa psihei trūka tēva figūras, kas nosaka iekšējus aizliegumus (“ja tas ir nepanesami, nogalini sevi, bet ne citus”) un saka: “vispirms domā un tad dari”. Izmeklēšanas laikā tika atklāts, ka meitene nesen viņu pameta, viņš mēģināja viņu atgriezt, uzdāvinot dārgu automašīnu, bet viņa jau no viņa baidījās … Atkal sajūtas šeit aizstāja darbība, dāvana automašīna …

Un tā ir mūsdienu pasaules tendence (jūtas un vārdus aizstāt ar lietām un darbībām). Iedeva dimanta gredzenu - tas nozīmē, ka viņš mīl, nēsā zīmolu veikalos - tas nozīmē, ka viņam rūp … Tagad tas kļūst par normu … Vienkāršiem cilvēku vārdiem globālajā patērētāju sabiedrībā gandrīz nav nekādas vērtības. Lai gan Bībele saka: „Vispirms bija vārds. Un vārds bija pie Dieva. Un vārds bija Dievs. Un viss gāja no viņa …"

Pēc šādām situācijām mēs bieži saplēšam matus un domājam, kas varētu palīdzēt? Kur ir kļūda? Kā to labot? Vienkāršākā lieta šādā situācijā būtu doma, ka kontroles sistēma ir neefektīva … Bet vai mēs varam visu kontrolēt? Laikam nē.

Veselības aprūpes sistēma? ES nedomāju. Lai gan, iespējams, pamatojoties uz ilgstošas izmeklēšanas rezultātiem, tiks veikta sarežģīta psihiatriskā diagnoze, kas visu izskaidro. Tagad jau tiek teikts, ka Andreass Lubics tika ārstēts no depresijas. Bet bieži vien mēs nevēlamies saprast, kas slēpjas aiz šādām diagnozēm. Parastā dzīvē gandrīz visi zina, ka depresija ir stāvoklis, kad cilvēks zaudē vēlmi dzīvot, zaudē sevi, un tas var beigties ar pašnāvību. Bet būtība ir tāda, ka aiz depresijas joprojām ir attiecību sistēma ar sevi un ar ārpasaules objektiem.

Psihoanalītiskajā izpratnē depresija rodas, kad cilvēka iekšējā es atrodas objekta ēnā. Piemēram, kad lielākā daļa iekšējās pasaules (domu, fantāziju un pieredzes neapzināto pasauli aizņem māte). * Kad mēs sakām “mamma” vai “tētis”, mēs nedomājam īstus vecākus. Viņi var būt diezgan normāli un labi cilvēki. Mēs runājam par "mammas" un "tēta" tēlu, kas ir galvā.

Es uzskatu, ka, runājot par iemesliem un nozīmēm, pareizāk ir pievērst uzmanību mūsu sabiedrības struktūrai, tam, ka cilvēks, kurš, šķiet, dzīvo veiksmīgu dzīvi pēc sociālajiem standartiem, izrādās dziļi nelaimīgs, vientuļš, bez viena patiesi tuva cilvēka, kuram viņš varētu pastāstīt par visām savām pašnāvības fantāzijām.

Robeža starp garīgo un psiholoģisko veselību ir ļoti smalki definēta no psihoanalītiskā viedokļa. Piemēram, ja bērns kliedz istabā un nav iespējams viņu nomierināt un nav iespējams no turienes iziet, fantāzijas par mazuļa izmešanu pa logu būs absolūta veselības norma. Bet, ja tas notiek patiesībā vai ja cilvēks noliedz šo kaitinošo faktoru, runājot par to, cik jauks mazulis, bet viņam sāk briesmīgi sāpēt galva, tas nozīmē, ka mēs runājam par psiholoģiskās un, iespējams, garīgās veselības pārkāpumu..

Psihoanalīzes uzdevums ir palīdzēt cilvēkam apgūt savas jūtas un fantāzijas, iemācīties tikt galā ar tām sevī, neiesaistot tajā citus cilvēkus, un pārvērst impulsīvās darbības un darbības atkal fantāzijās.

Papildus izpratnei par pilota jūtām un rīcību, svarīgs aspekts ir arī citu cilvēku jūtu izpratne, kuri ar viņu iepriekš bijuši kontaktā. Kas viņiem liedza redzēt, sajust un saprast? Varbūt bailes, atdalīšanās un neuzticēšanās sev … Varbūt, mūsdienu sabiedrības attieksme - "Kāpēc man ir vajadzīgas citu cilvēku problēmas, man pietiek ar savām", katrs izdzīvo pats. Bet reizēm galu galā dzīvs cilvēks var atteikties dzīvot un izdzīvot, pārtraukt savu un citu dzīvi … Protams, šeit jūs varat piedzīvot taisnīgas dusmas, sašutumu, bailes un dzēlienu. Bet, ja paskatās atklāti, kāda ir cilvēka dzīvības patiesā vērtība? Par ko mēs patiesi vērtējam savu dzīvi?

Neliels piemērs: 2015. gada 28. marts. Sestdiena. Teātris LENKOM, izrāde "Juno un Avos". Zāle ir pārpildīta. Visa partera eja ir izklāta ar krēsliem, uz saliekamajiem sēdekļiem sēž arī skatītāji. Izrādes laikā eja stendos nav lielāka par četrdesmit centimetriem. Uz skatuves tiek izmantota dzīvā uguns, daudzas dzirksteles lido, dūmu smaka ēd acis. Ir skaidrs, ka ārkārtas situācijās evakuācija, panika, ugunsgrēks - cietušie un daudzi ievainoti ir neizbēgami. Otrais ir klibs zirgs, bet neviens neatstāj. Ir skaidrs, ka mūsdienu aktieri ar savu priekšnesumu vairs nevar izsaukt jūtu intensitāti, un ir nepieciešams stress, jūtu satraukums ar skaļu mūziku, dzīvu uguni uz skatuves.

Es domāju, ka tomēr šo astoņu minūšu laikā, kad lidmašīna tuvojās zemei, pilots varēja justies dzīvs, piedzīvot triumfu, no kura nevarēja atteikties.

Lai visaptveroši apsvērtu šo situāciju, ir svarīgi saprast to pasažieru izjūtas, kuri nonāca tajā nelaimīgajā lidojumā … Bailes, panika, šausmas, izmisums, dusmas un bezpalīdzība. Protams, bija bezcerīga situācija, durvis bija aizslēgtas, tās nebija iespējams atvērt, pasažieri tika turēti par ķīlniekiem … Bet vai viņu bezsamaņā bija kas tāds, kas deva piekrišanu nāvei? Es domāju, ka mēs to nevaram zināt … Varbūt kāds lidoja cerībā avarēt … bet pēdējā brīdī viņš nodomāja: "Sasodīts, tikai ne tagad …" Varbūt kādam bija priekšstats par kaut ko …

Pastāv teorija, saskaņā ar kuru katastrofu upuri netiek izvēlēti nejauši, ka šādi darbojas kolektīvā bezsamaņa, ko aprakstījis K. G. Jung, bet joprojām ir plašs pamats maldiem un spekulācijām. Tomēr mums ir jāpieņem, ka viss ir daudz sarežģītāk un mulsinoši. Ka tas nav ne nejaušs, ne skaidrs modelis …

Īss piemērs: Ārzemju kūrorts, autobusa vadītājs zaudē kontroli, iespējams, pirms tam aizmieg, un autobuss lido bezdibenī … Vai kāds no tūristiem neredzēja, ka šoferis ir miegains, ka ir pārsniedzis atļauto braukšanas ātrumu vai uzvedās neadekvāti uz ceļa? Es domāju, ka viņi redzēja un saprata, tāpat kā Lenkom teātra skatītāji 2015. gada 28. martā, bet neviens neaizgāja, kad tas principā bija iespējams. Un jūs varat izkāpt arī autobusā … Bet dažreiz nonākt nesaprotamā sapīšanās situācijā, kad jums jāpieņem lēmums, izrādās grūtāk nekā izvairīties no šī lēmuma un sekot bezsamaņā esošajam iekšējam aicinājumam ved mūs uz nāvi. Tas ir kā burāt atklātā jūrā ar straumi vai pret to, kad visapkārt ir migla un nav orientieru. Kad neviens nevar norādīt, kas ir pareizi un kas ir nepareizi …

Es nekādā veidā nemēģinu attaisnot pilotu Andreasu Ļubicu, bet tomēr, lai palīdzētu, ir jāsaprot lietu būtība, bez nosodījuma vai bailēm …

Kāds būtu labs ieguvums no mana raksta? Iespējams, ka kāds, kas sapņo par kaut ko līdzīgu, var apstāties, pārdomāt un ļaut sev atteikties no vājuma, lai piedzīvotu liktenīgu uzvaru. Es atļaušos paskatīties savām problēmām acīs, atrast sev psihologu, psihoanalītiķi, ar kuru viņam būs iespēja dalīties neciešamās bezpalīdzības, tukšuma, izmisuma, neizpratnes un sāpju sajūtās …

Ieteicams: